Thông tin dự án cầu Cần Giờ – TP. HCM

Cầu Cần Giờ được thiết kế là cầu dây văng 1 trụ tháp nối Bình Khánh và Cần Giờ với ý tưởng kiến trúc phác họa hình tượng cây Đước đặc trưng của Cần Giờ. Tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ dự kiến gần 16.000 tỷ đồng.

Sở GTVT TPHCM xđa phê duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

PHƯƠNG ÁN ĐẦU TƯ CẦU CẦN GIỜ DO MASTERISE ĐỀ XUẤT

1. Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.

– Nhóm dự án: Nhóm A.

– Địa điểm: Xã Nhà Bè và xã Bình Khánh (huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ), TP. Hồ Chí Minh.

– Nhà đầu tư lập đề xuất: Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise.

– Thời gian thực hiện dự kiến: 2025 – 2028.

– Phương thức đầu tư: Đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước.

2. Tổng Mức Đầu Tư và Nguồn Vốn

– Tổng mức đầu tư sơ bộ: Khoảng 15.939,98 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay và lợi nhuận nhà đầu tư).

+ Chi phí xây lắp và thiết bị: 7.285,54 tỷ đồng.

+ Chi phí GPMB và di dời HTKT: 2.532,81 tỷ đồng.

– Nguồn vốn huy động: Nhà đầu tư tự huy động 100% vốn (15.939,98 tỷ đồng), không sử dụng vốn Nhà nước.

+ Vốn chủ sở hữu: 15%

+ Vốn vay và vốn huy động hợp pháp khác: 85%.

3. Quy mô và Giải pháp Thiết kế Sơ bộ

– Mục tiêu: Thay thế phà Bình Khánh, kết nối trực tiếp huyện Cần Giờ (cũ) với trung tâm Thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và du lịch.

– Quy mô:

+ Cầu Cần Giờ và đường dẫn hai đầu cầu có quy mô 06 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp).

+ Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3 km.

– Giải pháp thiết kế cầu chính: Cầu dây văng: Tĩnh không thông thuyền qua sông Soài Rạp: B x H > 242m x 55m.

4. Phương án Thanh toán dự án BT: Thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách nhà nước.

+ Thanh toán bằng quỹ đất: Hai khu đất ở Lê Duẩn và Hai Bà Trưng, giá trị dự kiến khoảng 5.022,23 tỷ đồng.

+ Thanh toán bằng ngân sách nhà nước: Khoảng 7.542,01 tỷ đồng trong 05 năm kể từ khi dự án hoàn thành, bàn giao.

Thiết kế cầu Cần Giờ

Phương án kiến trúc thiết kế cầu Cần Giờ được chọn là cầu dây văng 1 trụ tháp với ý tưởng kiến trúc phác họa hình tượng cây đước đặc trưng của huyện Cần Giờ; sử dụng lan can hình tượng sóng biển, các trụ đèn chiếu sáng tạo nên hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu; đồng thời thiết kế chiếu sáng nghệ thuật cho cầu.

Cầu Cần Giờ được thiết kế, xây dựng là loại công trình giao thông vĩnh cửu, có vận tốc thiết kế là 60km/giờ; bề rộng mặt cầu chính là 24,5m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; bề rộng đường đoạn thông thường rộng 40m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn trong phạm vi tường chắn rộng 50,5m.

Vị trí – Kết nối cầu Cần Giờ

Dự án cầu Cần Giờ được xây dựng tại khu vực hạ lưu phà Bình Khánh hiện hữu, vượt qua sông Soài Rạp, nối từ huyện Nhà Bè sang huyện Cần Giờ. Hướng tuyến trùng với đường 15B, vượt đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè), sau đó vượt sông Soài Rạp sang huyện Cần Giờ. Sau khi vượt sông, hướng tuyến rẽ sang hướng Đông, đi song song với đường dây điện 220KV, tiếp tục vượt sông Chà và kết nối với đường Rừng Sác.

Cầu Cần Giờ có điểm đầu tại nút giao giữa đường 15B với đường Đường số 2 – Khu Đô thị Phú Xuân, huyện Nhà Bè; điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8km về phía Nam thuộc xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ. Tổng chiều dài tuyến đường nghiên cứu khoảng 7,41km.

Cầu Cần Giờ hoàn thành sẽ thay thế phà Bình Khánh, tạo thuận tiện cho bà con đi lại nơi đây.

Quy hoạch cầu Cần Giờ

Cầu Cần Giờ được xây dựng nhằm thay thế cho phà Bình Khánh, kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm thành phố và các khu vực lân cận; hình thành tuyến kết nối giao thông trực tiếp với khu vực biển phía Nam TP.HCM.

Việc xây dựng cầu Cần Giờ góp phần khai thác và phát huy hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương, phát triển giao thông vận tải thuận lợi và hiệu quả. Đồng thời, góp phần tác động tích cực đến các hoạt động du lịch, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế – văn hóa – xã hội của huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ nói riêng và TP Hồ Chí Minh nói chung.

Tháng 8/2016; Thủ tướng đã đồng ý chủ trương xây dựng cầu Cần Giờ. Thông tin về thiết kế, kiến trúc dự án cầu Cần Giờ, Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. HCM xác nhận đã chọn được phương án thiết kế cầu; UBND TP.HCM cũng cơ bản chấp nhận phương án này.

https://alocanhosg.com/du-an/vinhomes-long-beach-can-gio/

Kế hoạch triển khai cầu Cần Giờ

Trước đó, liên doanh Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam – Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ đề xuất kế hoạch triển khai như sau:

Khối lượng giải phóng mặt bằng để xây cầu Cần Giờ ước tính 11.580m2 nhà ở; 31.900m2 đất thổ cư và gần 90.600m2 đất nông nghiệp trên địa bàn 2 huyện Nhà Bè và Cần Giờ.

Hai công ty này sẽ tự sắp xếp nguồn vốn xây cầu. Sau đó, TP. HCM hoàn vốn bằng quỹ đất để thực hiện dự án Khu lấn biển Cần Giờ 60 hecta và dự án lấn biển Cần Giờ 480 hecta (Vinhomes Long Beach).

Tiến độ xây dựng dự án cầu Cần Giờ

Tháng 12/2002, Sở GTVT TPHCM phê duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

TN

*Mọi thông tin bài vở/ ý kiến đóng góp và thắc mắc xin gửi về địa chỉ email: bdshotrothongtin@gmail.com

Video giới thiệu Cần Giờ và dự án xây cầu

© Alocanhosg.com tổng hợp và cung cấp thông tin.

TIN TỨC LIÊN QUAN:

TP.HCM: Nghiên cứu lập quy hoạch Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ 

Chi tiết 31 tuyến cao tốc tại Bắc – Trung – Nam được đầu tư

Nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Thông tin dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Sa bàn quy hoạch đô thị phía Đông TP.HCM – Thành phố Thủ Đức

Thông tin các dự án NovaWorld của Novaland

Danh sách tổng hợp Bất động sản Sun Group Đà Nẵng

Các khu đô thị Vinhomes TP. HCM đã & đang đi vào hoạt động

Thông tin các dự án bất động sản của chủ đầu tư Masterise Homes