Thông tin dự án cầu Cần Giờ – TP. HCM

12/01/2022 10:12 Sáng

Cầu Cần Giờ được thiết kế là cầu dây văng 1 trụ tháp nối Bình Khánh và Cần Giờ với ý tưởng kiến trúc phác họa hình tượng cây Đước đặc trưng của huyện Cần Giờ. Tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ dự kiến gần 10.000 tỷ đồng.

Sở GTVT TPHCM vừa phê duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Thiết kế cầu Cần Giờ

Phương án kiến trúc thiết kế cầu Cần Giờ được chọn là cầu dây văng 1 trụ tháp với ý tưởng kiến trúc phác họa hình tượng cây đước đặc trưng của huyện Cần Giờ; sử dụng lan can hình tượng sóng biển, các trụ đèn chiếu sáng tạo nên hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu; đồng thời thiết kế chiếu sáng nghệ thuật cho cầu.

Cầu Cần Giờ được thiết kế, xây dựng là loại công trình giao thông vĩnh cửu, có vận tốc thiết kế là 60km/giờ; bề rộng mặt cầu chính là 24,5m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; bề rộng đường đoạn thông thường rộng 40m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn trong phạm vi tường chắn rộng 50,5m.

Vị trí – Kết nối cầu Cần Giờ

Dự án cầu Cần Giờ được xây dựng tại khu vực hạ lưu phà Bình Khánh hiện hữu, vượt qua sông Soài Rạp, nối từ huyện Nhà Bè sang huyện Cần Giờ. Hướng tuyến trùng với đường 15B, vượt đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè), sau đó vượt sông Soài Rạp sang huyện Cần Giờ. Sau khi vượt sông, hướng tuyến rẽ sang hướng Đông, đi song song với đường dây điện 220KV, tiếp tục vượt sông Chà và kết nối với đường Rừng Sác.

Cầu Cần Giờ có điểm đầu tại nút giao giữa đường 15B với đường Đường số 2 – Khu Đô thị Phú Xuân, huyện Nhà Bè; điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8km về phía Nam thuộc xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ. Tổng chiều dài tuyến đường nghiên cứu khoảng 7,41km.

Cầu Cần Giờ hoàn thành sẽ thay thế phà Bình Khánh, tạo thuận tiện cho bà con đi lại nơi đây.

Quy hoạch cầu Cần Giờ

Cầu Cần Giờ được xây dựng nhằm thay thế cho phà Bình Khánh, kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm thành phố và các khu vực lân cận; hình thành tuyến kết nối giao thông trực tiếp với khu vực biển phía Nam TP.HCM.

Việc xây dựng cầu Cần Giờ góp phần khai thác và phát huy hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương, phát triển giao thông vận tải thuận lợi và hiệu quả. Đồng thời, góp phần tác động tích cực đến các hoạt động du lịch, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế – văn hóa – xã hội của huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ nói riêng và TP Hồ Chí Minh nói chung.

Tháng 8/2016; Thủ tướng đã đồng ý chủ trương xây dựng cầu Cần Giờ. Thông tin về thiết kế, kiến trúc dự án cầu Cần Giờ, Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. HCM xác nhận đã chọn được phương án thiết kế cầu; UBND TP.HCM cũng cơ bản chấp nhận phương án này.

https://alocanhosg.com/du-an/vinhomes-long-beach-can-gio/

Kế hoạch triển khai cầu Cần Giờ

Theo liên doanh Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam – Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ, khối lượng giải phóng mặt bằng để xây cầu Cần Giờ ước tính 11.580m2 nhà ở; 31.900m2 đất thổ cư và gần 90.600m2 đất nông nghiệp trên địa bàn 2 huyện Nhà Bè và Cần Giờ.

Hai công ty này sẽ tự sắp xếp nguồn vốn xây cầu. Sau đó, TP. HCM hoàn vốn bằng quỹ đất để thực hiện dự án Khu lấn biển Cần Giờ 60 hecta và dự án lấn biển Cần Giờ 480 hecta (Vinhomes Long Beach).

Tiến độ xây dựng dự án cầu Cần Giờ

Tháng 12/2002, Sở GTVT TPHCM phê duyệt nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị làm cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

*Mọi thông tin bài vở/ ý kiến đóng góp và thắc mắc xin gửi về địa chỉ email: bdshotrothongtin@gmail.com

Video giới thiệu Cần Giờ và dự án xây cầu

Xem thêm

Xây nhà trên đất người khác. Liệu có sự tiếp tay?

Ngày 23/9/2024, bà Trần Thị Kim Loan chính thức mua và sang tên lô đất rộng 60m² tại thôn 7, xã Kiền Bái (huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng), nay là tổ dân phố số 7, phường Thiên Hương. Chỉ một tháng sau, câu chuyện tưởng như không thể xảy ra lại khiến dư luận […]
Đánh giá dự án Vinhomes Hải Vân Bay Làng Vân Đà Nẵng

Vinhomes Hải Vân Bay Làng Vân Đà Nẵng là Dự án Khu phức hợp Du lịch và Đô thị nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế tại Đà Nẵng được Vingroup phát triển theo mô hình ESG (Xanh – Thông minh – Sinh thái) hứa hẹn thu hút du khách quốc tế và trong nước, thúc […]
Khủng hoảng tồn kho Bất động sản: Thực trạng và Giải pháp

Bất động sản Việt Nam đang bước vào khủng hoảng tồn kho lịch sử với quy mô lên tới hơn 100 tỷ USD tài sản chết và nợ ngân hàng chiếm trên 30% tổng dư nợ. Nếu không “bẻ lái” mạnh mẽ, nền kinh tế sẽ bị trói trong vòng xoáy bẫy thu nhập trung […]
Tiến độ dự án Làng Vân – Đà Nẵng. Vingroup chính thức Khởi công

Thông tin tiến độ triển khai xây dựng và hoàn thiện dự án Làng Vân – Vinhomes Hải Vân Bay (tập đoàn Vingroup). Dự án có quy mô 512,2 ha với các phân khu Châu Âu, Đông Dương – Châu Á, Nhật – Pearl Village, Monaco. Khởi công chính thức ngày 22/6/2025. Giai đoạn đầu […]
Da Nang Downtown – Siêu dự án biểu tượng mới của TP Đà Nẵng

Siêu dự án Da Nang Downtown – Khu công viên văn hóa, vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ cao cấp ven sông Hàn do Sun Group phát triển quy mô 69 tầng, cao nhất khu vực miền Trung sẽ là biểu tượng mới của thành phố Đà Nẵng. Ngày 19/8/2025, Tập đoàn Sun […]
Saigon Marina IFC Tower: Trung tâm tài chính TP.HCM

Trung tâm tài chính TP HCM – Saigon Marina International Financial Centre (SaiGon Marina IFC) – một trong ba tòa tháp cao nhất Việt Nam với 55 tầng là khu phức hợp văn phòng, trung tâm thương mại hạng A trong dự án khu đô thị Grand Marina Saigon trên khu đất Ba Son, Số […]
Vingroup phát triển thêm lĩnh vực hạ tầng và năng lượng xanh

Tập đoàn Vingroup phát triển thêm 2 trụ cột kinh doanh mới là hạ tầng VinSpeed và năng lượng xanh VinEnergo, bên cạnh 3 trụ cột đang dẫn đầu là công nghệ – công nghiệp, thương mại dịch vụ và thiện nguyện xã hội. Nhân dịp kỷ niệm 32 năm thành lập, ngày 11/8/2025 Tập đoàn […]